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【央视新闻客户端】
太平洋汽车网新能源汽车高压部件主要包括电机控制器 、高压配电箱（盒） 、车载充电机、高压导线 、充电插头 、动力电池、驱动电机、充电插座 、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱 。
纯电动汽车高压部件主要包括：根据各高压部件功用的不同 ，大致可将其分为控制部分 、执行部分、附件部分三大类。
控制部分是指用来接收/处理/发送/交互信号及数据的集成化模块 ，在纯电动汽车中控制部分主要有整车控制器（VCU） 、电源管理系统控制器（BMS） 、电机控制系统控制器（MCU）、以及高压电控控制器（PDU） 。
整车控制器作为纯电动汽车的核心控制部分，相当于人类的大脑 ，接收并处理来自其他控制器的数据信息 ，多位于机舱内 。
电源管理系统控制器也叫动力电池管理系统或者动力电池控制器，是管理和保护动力电池的核心部件 ，在保证动力电池安全可靠使用的同时 ，控制动力电池组的充放电，并向整车控制单元（VCU）上报动力电池系统的基本参数及故障信息 ，多位于机舱内。
电机控制系统控制器电机控制器作为控制动力电池和驱动电机之间能量传输的装置 ，其主要功能包括车辆的怠速控制 、车辆前进（控制电机正转） 、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC变换等。多安装在驱动电机总成上 。
高压电控控制器也叫高压配电盒或者高压电控总成，其主要作用是将动力电池的高压电分配给电机控制器 、驱动电机 、电动压缩机、PTC加热器 、DC-DC变换器等高压用电设备 。
同时将交流或直流充电口导入的高压充电电流分配给动力电池 ，以便为动力电池充电。多为集成模块 ，一般体积较大，多安装在机舱位置 。
执行部分多指在最末端工作的具体零部件 。而在纯电动汽车高压部件中的执行部分主要包括：动力电池组作为纯电动汽车的动力来源，多安装在车辆底板上。
驱动电机作为纯电动汽车唯一驱动元件 ，将动力电池中的电能转化为机械能 ，来驱动车辆 。一般多安装在前机舱内 。
车载充电器（充电模块）作为动力电池的后备力量，起着对动力电池补充电能的重要作用 ，多布置在车辆前机舱处。
电动压缩机作为纯电动汽车空调系统循环的动力源 ，由高压电进行驱动，安装在车辆前机舱内 。
PTC加热器作为纯电动汽车暖风系统的热源 ，取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱 ，多安装在仪表台中部位置 。
附件部分多指连接线束 、插接器等。在纯电动汽车高压部件中高压导线（线束）、充电插头、充电插座等均可归为附件部分 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车为什么要用高压
新能源汽车高压断电流程一般都是先断了低压回路，在断高压回路 ，这样可以避免在维修期间有人误操作 ，给高压上电，从而造成人员伤亡 。
拆卸时 ，如果先拆正级 ，由于某些车载用电器，即使钥匙关闭也有可能仍然在工作，如防盗系统等 ，当拆正极时有可能因电压（流）的起伏波动影响电器设备工作或是严重时损坏的可能。拆前需要注意某些特殊的车辆不能断电特性 ，需要专业的维修人员操作。
电瓶，也叫蓄电池：
蓄电池是电池的一种 ，它的工作原理就是把化学能转化为电能 。通常 ，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池 。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等 ，与车辆的情况有很大关系 。
在电动汽车上 ，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机 ，高压配电箱（PDU） ，电动压缩机，DC/DC ，OBC ，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统 ，其中动力电池 ，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件 。
新能源汽车分纯电动和混合动力汽车 ，绿色车牌的位数由5位上升到6位 ，同时只用两种字母：D，F。D代表纯电动 ，F代表油电混合 。
一下新能源纯电动汽车的高压部件及工作原理 ，在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池 ，驱动电机 ，高压配电箱（PDU），电动压缩机 ，DC/DC ，OBC，PTC，高压线束等 ，这些部件组成了整车的高压系统 ，其中动力电池，驱动电机 ，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件 。
1 、驱动电机控制器（英文缩写：MCU）电机控制器MCU将高压直流电转为交流电 ，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。电机能量回收功能 、逆变、互锁 、通讯等 ，驱动电机让汽车行驶 。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同 ，其工作效率更高，能达到85%以上 ，故相比传统汽车 ，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费 。
2 、 高压配电盒（英文缩写：PDU）高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置 ，主要是分配高压电源到各个执行器驱动 ，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成 。协调驱动电机控制系统，电池管理系统 ， 充电管理系统 ， DC/DC， 电空调 ， 电助力转向 ， 制动系统等高压附件的功能转换和能量分配 。高压配电单元还可以实现短路过载的快速断电保护，防漏电保护等安全保护功能。
3、DC/DC转换器在新能源汽车上 ，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机 ，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池 。由于整车用电器的额定电压是低压 ，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电 ，这样才能够保持整车用电平衡 。
4 、车载充电器（英文缩写：OBC）车载充电器是一个将交流电转为直流电的装置。因为动力电池是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候 ，交流电不能直接被电池包进行电量储存 ，因此需要电源转换装置OBC，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电储存 。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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