您好，2024微乐麻将插件安装这款游戏可以开挂的 ，确实是有挂的
，通过微信【】很多玩家在这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好，总是好牌 ，而且好像能看到其他人的牌一样 。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂
，实际上这款游戏确实是有挂的，

点击添加客服微信

一、2024微乐麻将插件安装有哪些方式
1 、脚本开挂：脚本开挂是指在游戏中使用一些脚本程序 ，以获得游戏中的辅助功能，如自动完成任务
、自动增加经验值、自动增加金币等
，从而达到游戏加速的目的
。
2 、硬件开挂：硬件开挂是指使用游戏外的设备，如键盘
、鼠标、游戏手柄等 ，通过技术手段
，使游戏中的操作更加便捷，从而达到快速完成任务的目的。
3 、程序开挂：程序开挂是指使用一些程序代码 ，以改变游戏的运行结果
，如修改游戏数据、自动完成任务等，从而达到游戏加速的目的 。

二
、2024微乐麻将插件安装的技术支持
1、脚本开挂：使用脚本开挂 ，需要游戏玩家了解游戏的规则
，熟悉游戏中的操作流程，并需要有一定的编程基础 ，以便能够编写出能够自动完成任务的脚本程序
。
2 、硬件开挂：使用硬件开挂
，需要游戏玩家有一定的硬件知识，并能够熟练操作各种游戏外设 ，以便能够正确安装和使用游戏外设，从而达到快速完成任务的目的。
3
、程序开挂：使用程序开挂
，需要游戏玩家有一定的编程知识，并能够熟练操作各种编程语言 ，以便能够编写出能够改变游戏运行结果的程序代码
，从而达到游戏加速的目的 。

三、2024微乐麻将插件安装的安全性
1 、脚本开挂：虽然脚本开挂可以达到游戏加速的目的，但是由于游戏开发商会不断更新游戏 ，以防止脚本开挂
，因此脚本开挂的安全性不高。
2
、硬件开挂：使用硬件开挂，可以达到快速完成任务的目的 ，但是由于游戏开发商会不断更新游戏
，以防止硬件开挂，因此硬件开挂的安全性也不高
。
3、程序开挂：使用程序开挂 ，可以改变游戏的运行结果
，但是由于游戏开发商会不断更新游戏，以防止程序开挂 ，因此程序开挂的安全性也不高。

四 、2024微乐麻将插件安装的注意事项
1
、添加客服微信【】安装软件.
2、使用开挂游戏账号，因此一定要注意自己的游戏行为
，避免被发现 。
3 、尽量不要使用第三方软件，通过微信【】安装正版开挂软件  ，因为这些软件第三方可能代码
，会给游戏带来安全隐患
。

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）；

图1?工信部公告

其中 ，在338批《公告》显示
，申报本批新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号，其中纯电动产品共88户企业218个型号
、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共23户企业46个型号。

具体来说 ，46款FCEV产品的生产企业有：奇瑞万达贵州客车 、广汽乘用车、成都航天万欣科技
、中植一客成都、中国重汽 、宇通客车
、一汽客车(大连)、上海万象汽车 、厦门金龙
、广州环卫机械、成都客车 、成都大运汽车
、安徽华菱汽车、上汽依维柯红岩 、上汽大通
、上海申龙客车、厦门金旅 、飞驰汽车、东莞中汽宏远汽车
、金龙联合汽车(苏州)、北汽福田汽车 、南京金龙客车
、东风汽车 。

值得注意的是
，此次首次登榜新车企也比较多，像上汽依维柯红岩、广汽新能源 、成都航天万欣
、奇瑞万达贵州客车等车企都是首次有氢能车型申报
。值得注意的是 ，在此次申报目录中
，广汽新能源有一款燃料电池乘用车申报。

表1?：燃料电池汽车产品列表

而从燃料电池车型来看，有22款客车是申报第338批公告中燃料电池产品类最多的车型 ，占比47.8%，包括了1款燃料电池客车、12款燃料电池城市客车 、6款燃料电池低入口城市客车和3款燃料电池客车底盘等类型 。

而从燃料电池生产厂家来看
，从燃料电池生产厂家来看，除了有2款车型未标注燃料电池供应商 ，44款产品中共有20家燃料电池系统企业配套上榜
。其中
，亿华通（包含成都亿华通）共配套5款，位居第一；海卓动力（青岛）4款 ，位居第二；广东鸿力氢动
、武汉泰歌、上海重塑 、深圳氢蓝时代各配套3款
，并列第三；其余佛山清极
、大洋电机、爱德曼 、雄川氢能科技、上海杰宁
、上海捷氢各配套2款；东方电气、安徽康诺 、厦门耐克森
、潍柴动力、武汉雄韬氢雄 、上燃动力
、风氢扬、洺源科技各配套1款。

氢云链发现，在此次申报的车型当中 ，重中重卡车型的增多是最大的亮点 。据统计
，共有成都大运等16款车企生产的燃料电池牵引汽车 、燃料电池自卸汽车
、燃料电池半挂牵引车、燃料电池载货汽车底盘等类型，占整个申报车型比例达到43.78%
。本批次公告中 ，燃料电池中重卡车型明显偏多
，反映行业对燃料电池中重卡应用趋势的看好。

而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）中 。共计列入291款新能源车型。

1 、从产品类型看：乘用车5款；商用车286款；

2
、从动力类型看：纯电动230款；插电式混合动力16款（含乘用车5款，商用车11款）；燃料电池7款
。

表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表

具体来说 ，本次燃料电池汽车共有24家45款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池扫路车 、燃料电池自卸车垃圾车、燃料电池保温车
、燃料电池冷藏车、燃料电池半挂牵引车 、燃料电池扫地车等7种类型
，其中，22款燃料电池客车。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

天V有几种款式?

虽然最近麻烦很多
，比如山东三号车安装DPF，拖车厂涨价 ，但是还是会有一些准备购买新车的卡友
。考虑到卡友的不同需求
，我们将为您介绍正在促销的六款牵引车
、四款卡车和三款自卸车，让您了解所需车型的促销情况。

_最高直线跌幅为36000 。五款拖拉机导购
。

一直以来 ，拖拉机的推广都是大家最关心的问题。因此
，我想介绍六款拖拉机，分别是欧曼ETX、东风天龙轻赢版 、杰仕C500
、欧曼EST、大云E9N和欧曼GTL 。

●徐州福田欧曼新ETX优惠30万
。

首先 ，我们将介绍欧曼的新型ETX拖拉机。徐州一经销商报价30万人民币 。车辆具体配置为:搭载福田康明斯ISGe5-430发动机
，匹配更快的12速变速箱，459后轮轴 ，后轮轴速比3.7
。

福田康明斯430马力发动机配备了更快的12速变速箱和小速比459后轮轴。变速箱在最高档，发动机1200转时
，车速可达85 km/h左右 。

●郑州东风新天龙轻赢版现价31.3万元。

通过卡车之家市场了解到，郑州某经销商正在进行东风新天龙轻赢版的促销活动 ，目前售价为31.3万元
。车辆具体配置为:搭载东风沈峰dCi420-51发动机
，匹配快速12速变速箱，采用Dena 435后轮轴 ，速比3.909。

东风沈峰dCi420马力发动机配备快速12速变速箱和小速比435后轮轴 。变速箱在最高档
，发动机1200转时，车速可达80 km/h左右 ，该车型的促销活动将持续到10月2日
。想了解详情
，请点击以下链接:东风天龙拖拉机热销中。

●南阳红岩杰仕C500现价31.5万元 。

通过卡车之家市场了解到，河南南阳某经销商正在进行红岩杰仕C500的促销活动 ，现价31.5万元
。车辆具体配置为:搭载飞利信C11 450C5发动机
，匹配更快的12速变速箱，采用进口依维柯H8A后轮轴 ，可选3.7和2.846两种速比。

上海洪飞450马力发动机配备快速12速变速箱和3.7小速比进口依维柯H8A后轮轴 。变速箱在最高档，发动机转速为1200 rpm时
，车速可达85 km/h左右，如果后轮轴速比为2.846 ，变速箱在最高档
，发动机转速为1200 rpm时，车速可达66Km/h左右
。

该车后轮轴有3.7和2.846可选 ，选择3.7的速比时
，配有超速变速箱；当选择2.846的速比时，它配备的是直接齿轮传动。

●上海欧曼EST现价32万元 。

除了ETX车型 ，上海一家经销商也在促销欧曼EST
，目前售价32万元
。车型具体配置为:搭载福田康明斯X12-460发动机，匹配更快的X系列12速变速箱 ，后轮轴采用469单级减速桥
，速比3.7。此外，该车还配备了原厂空调节 、中控锁和电动门窗 。

福田康明斯460马力发动机配有12档变速箱和小速比469后轮轴。变速箱在最高档 ，发动机转速为1200转时，车速可达85 km/h左右
。

●南京大运会N9H标准版优惠32.8万元。

通过卡车之家市场了解到
，南京某经销商正在促销大运N9H的车型，售价32.8万元 。车辆具体配置为:搭载福田康明斯ISGe5-460发动机 ，匹配快速12速变速箱
，后轮轴采用汉德13T车轴，速比为3.083
。此外 ，该车还配备了电动门窗
、电动后视镜、定速巡航 、行车记录仪等配置。

福田康明斯460马力发动机配备快速12速变速箱和小速比韩德后轮轴 。变速箱在最高档
，发动机转速为1200转时，车速可达79 km/h左右
。

●徐州福田欧曼GTL超级版优惠33.1万元。

除了上面提到的ETX和EST ，徐某经销商也在促销GTL超级版福田欧曼
，售价33.1万元 。车型具体配置为:搭载福田康明斯ISGe4 430发动机，匹配更快的12速变速箱 ，459后轮轴
，速比3.7
。

福田康明斯430马力发动机配备快速12速变速箱和小速比459后轮轴。变速箱在最高档，发动机转速为1200转时 ，车速可达85 km/h左右 。

_最高直线跌幅为23000
。全国四大五证导购。

说完了拖拉机，我们再来看看卡车 。本周有四款卡车在售
，分别是JAC格尔发K5
、东风天汽、刘琦新乘龙M3和JAC格尔发A6L。

●上海格尔发K5卡现价12万元
。

近日，我们了解到上海某经销商正在进行JAC格尔发K5中卡的促销活动 ，目前价格为12万元。车辆具体配置为:玉柴YC4S160-50发动机
，匹配Faster的6速变速箱，8T后轮轴 ，速比4.875 。

此外
，该车还配备了原厂空调校 、中控锁、电动门窗等配置
。促销活动将持续到8月31日。

●上海东风天津中卡现价12万元 。

除了格尔发K5之外，上海还有一家经销商在促销东风天擎 ，目前售价12万元
。车辆搭载东风EQH160-52发动机
，匹配东风6速变速箱，后轮轴采用8T后轮轴 ，速比4.875。

东风天津作为6.8米卡车的经典车型
，一直很受大家的欢迎，销量相当不错 。

●佛山新乘龙M3中卡现价15万元
。

最近我们还了解到 ，佛山某经销商正在促销新款乘龙M3，目前售价15万元。车辆具体配置为:玉柴YC4EG185-50发动机
，匹配更快的8速变速箱，后轮轴采用9T级后轮轴 ，速比4.364 。

该模式是刘琦为快递物流业推出的新模式
，能很好地满足城际快递运输的需求
。目前这款车型的促销活动将持续到8月31日。

●连云港格尔发A6L优惠17万 。

除了这三款车型，连云港某经销商也在促销17万元的JAC GER A6L。车辆具体配置为:玉柴YC6JA180-50发动机 ，匹配更快的8速变速箱
，后轮轴采用9T级后轮轴，速比4.875
。

这是这个模型的一些配置。

_最高直降1万元 。三款国五自卸车导购
。

最近自卸车的促销活动比较少。上周在促销的自卸车只有三款 ，分别是福田瑞沃金刚
、陕汽宣德X6、红岩新金刚 。

●太原福田瑞沃金刚自卸现价18.8万元
。

近日
，我们了解到太原某经销商正在促销福田Rivo金刚自卸车，目前售价18.8万元。车辆具体配置为:搭载玉柴YC4S170-50发动机 ，最大输出功率170马力
，匹配更快的8速变速箱，后轮轴速比为4.875 。

该款车型的促销时间将持续至8月31日
。

●重庆陕汽宣德X6倾卸价26.2万元。

近日 ，重庆某经销商正在促销陕汽宣德X6轻型自卸车，现价26.2万 。车辆具体配置为:搭载柴蔚WP7.270E51发动机
，最大输出功率270马力，匹配更快的153后轮轴10速变速箱 ，速比为5.571
。

这款车型的促销活动将持续到9月30日。促销期间
，老客户除了优惠还能享受2000元的服务金卡 。

●南阳红岩新金港自卸现价35.5万元。

除了以上两款自卸车，南阳某经销商也在促销SAIC红岩新金刚 ，现价35.5万
。车辆具体配置为:搭载上柴SC10E360Q5发动机
，最大输出360马力，匹配更快的12速变速箱 ，后轮轴为菲亚特20T后轮轴
，速比5.214。

此外，该车还配备了ABS 、原装空和1200钢胎 ，促销活动将持续至9月1日 。

这些是上周打折的拖拉机
、卡车和自动倾卸卡车
。如果卡友对某款车型感兴趣
，可以致电经销商咨询更多优惠详情，希望大家都能买到适合自己的车。(文/黄军)

百万购车补贴

宇通、中通 、金龙
、中车等争推卡车新品 谁是最大的“潜力股 ”？

有牵引车 ，重卡，自卸车等 。天v车系列分好多种
，有牵引车，重卡 ，自卸车等
，以牵引车为例，它的长度是6793mm
。自上市至今 ，天津天v
，解放V卡便收获了良好的市场反响。天V6×2大马力牵引车作为解放V卡家族的力量担当，匹配**潍柴蓝擎发动机 ，陕齿/一汽变速箱
，485冲焊桥后桥 。

该动力链组合马力大速比小，经济时速高 ，配合解放体系化节油技术
，可满足快递行业“多拉快跑
”的需求
。动力足载货量大，适合高速快运物流天V6×2动力搭配潍柴蓝擎发动机 ，天津天v价格，大输出马力480Ps
，大扭矩可达2110N?m。

天津天v厂家，大扭矩转速延伸至1000r/min ，让卡车具备爬坡能力和较快的车速 。天V6×2大马力载货量大的经济优势很大的关系
。相比同类竞品7.6-7.9吨自重
，天V6*2大马力整车自重仅为7.4吨，一动力充沛 ，载货量大
，高速快递物流为天V6×2大马力牵引车提供了一展身手的舞台。

天v的标配：

驾驶室，简洁大气的外观设计 ，宽敞舒适的内饰布局
，稳固可靠的安全配备 。标配电动后视镜，电动门窗 ，三锁合一
，侧翼板和导流罩，CAN仪表 ，美观舒适，是V系的代表产品。潍柴WP12.430N发动机
，469驱动桥3.083速比匹配，动力强劲 ，经济巡航车速高
。

为高效快捷的运输方式提供了保障。整车轻量化设计：铝合金变速箱
，降低自重且可靠性高；铝合金组合式储气筒，铝合金轮辋 ，少片簧
，采用技术手段降低自重同时充分保证可靠性 。采用冷凝器提高制动阀类可靠性及寿命
。

空压机节能增压器，增加空压机负荷工况的打气效率 ，减少制动管路中及排向空气中的油污
，达到节能环保，提高阀类的使用寿命。标配600L（650*680截面）大体积油箱 ，续驶里程长 。标配TRW方向机
，前轴主销衬套采用滚针轴承，转转向更平稳 ，操作更舒适
。

第一商用车网?原创

在市场空间缩窄、补贴政策退坡 、盈利艰难“三座大山”的重压之下，我国客车行业的日子越来越艰难。

如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟
，并紧跟汽车行业“新四化 ”的发展步伐？除开在客车领域内苦练内功
、发力海外市场和智能驾驶领域外，另辟蹊径在卡车领域寻找新天地 ，正在成为主流客车企业的选择 。

在工信部最新发布的第334批新车申报公示上
，第一商用车网小编发现，目前客车市场表现比较给力的宇通、中通 、比亚迪
、厦门金龙、中车 、开沃等企业 ，均有卡车新品上榜
，有的是用于物流领域，有的则是用于专用车领域；有的实现了国六排放 ，有的还实现了卡车底盘自产能力……下面
，我们一起来看看这些当红客车企业生产的卡车有什么亮点，会威胁到传统卡车企业的市场地位吗？

继纯电动重、中
、轻卡之后?宇通国六柴油卡车横空出世

在第334批新车公示中 ，宇通上榜了五款卡车新品
，分别为1款载货汽车底盘、1款纯电动载货汽车底盘 、1款压缩式垃圾车
、1款洗扫车和1款纯电动自装卸式垃圾车
。除开洗扫车是采用一汽解放J6P底盘外，其他几款宇通卡车新品均是采用自产底盘 ，总质量分别为8.495吨、3.495吨 、8.495吨和3.495吨。

宇通国六载货汽车底盘

比较抓眼球的是宇通这次上榜的载货汽车底盘，不仅用了宇通的logo
，还实现了国六排放 。这意味着宇通在国六柴油卡车市场已有所突破
。从外观来看，这款中卡和宇通去年申报第320批的纯电动中卡采用的驾驶室相似 ，前脸近似一个长方形
，搭配直线形状的镂空，显得十分中规中矩。动力方面 ，宇通柴油中卡搭载玉柴国六发动机
，型号为YCY30150-60，排量2970ml ，功率110kW（约150马力） 。

宇通国六载货汽车底盘配置情况

此次
，宇通国六柴油卡车“横空出世
”，让人感觉到宇通对卡车市场是认真的 ，不只是跟风进军纯电动卡车那么简单。引人遐想的是
，宇通有没可能推出牵引车产品呢？

中通
、金龙比拼轻型纯电动保温车?谁略高一筹？

中通和厦门金龙，都是客车领域的老将 ，一个是公交市场的订单“收割机”，一个是公路客车市场的高分“杀手 ”
。在334批公示中
，它们“难得”推出的卡车新品，均为纯电动保温车。其中 ，中通客车推出了两款轻型纯电动保温车
，厦门金龙推出了一款轻型纯电动保温车 。引人注意的是，这两家企业推出的三款纯电动保温车 ，是本批公示中仅有的三款保温车
，可以说是“英雄所见略同
”
。

采用东风轻卡底盘的中通纯电动保温车

具体来看，中通客车上榜的两款纯电动保温车中 ，一款是采用东风轻卡底盘
，一款是采用陕汽轻卡底盘。其中，是产品型号为LCK5048XBWEV3E的中通纯电动保温车 ，采用东风轻卡底盘
，该车外形尺寸长、宽 、高依次为5.995米
、2.17米、2.998米；货厢栏板内尺寸长 、宽
、高依次为4.13米、2.05米 、2.01米；总质量4.495吨，整备质量3.05吨 ，额定载质量1.315吨；采用磷酸铁锂动力电池，来自合肥国轩高科动力能源有限公司；电机型号为TZ230XSIN101
，额定功率为60kW，峰值功率为120kW（最高163马力） 。

采用东风轻卡底盘的中通纯电动保温车配置情况

产品型号为LCK5048XBWEV5S的中通牌纯电动保温车 ，采用陕汽德龙K3000轻卡底盘
，该车外形尺寸长、宽
、高和货箱栏板内尺寸长、宽 、高与前款LCK5048XBWEV3E相同，总质量也是4.495吨 ，额定载质量和整备质量则对应为1.215吨
、3.15吨
。另外
，动力电池也是采用磷酸铁锂电池的技术路线，但生产企业为宁德时代；电机型号、额定/峰值功率与前款也相同。货厢其他细节的设计也基本相同 ，如
，货厢顶部封闭,不可开启；侧防护装置材料为冷板,连接方式为铆接和栓接；后防护装置材料为Q235矩形管，连接方式为焊接；后下部防护装置断面尺寸:50mm×100mm ，离地高度:420mm
，等 。

采用陕汽轻卡底盘的中通纯电动保温车

厦门金龙推出的纯电动保温车，采用东风轻卡底盘（与中通用的东风轻卡底盘非同款） ，产品型号为XMQ5045XBWBEVL
。该车外形尺寸长 、宽
、高依次为5.995米、2.1米（或2.15米或2.24米） 、2.9米（或3.05米）；货厢栏板内尺寸长
、宽、高依次为4.16米 、2.05米（或2.1米或2.19米）
、1.95米（或2.1米）；总质量4.495吨，额定载质量为1.41吨或1.475吨或1.57吨或1.635吨
，整备质量为2.89吨或2.73吨；采用磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代；电机峰值功率为120kW ，额定功率为60kW。侧防护装置材质为T700
，与车厢螺栓连接；后下部防护材质为T700，与车架后端螺栓连接 ，断面尺寸:100mm×60mm
，下缘离地高度为380mm 。

厦门金龙纯电动保温车

厦门金龙纯电动保温车及配置

两个品牌的纯电动保温车，外观上除开底盘的差异外 ，最明显的是中通纯电动保温车顶部导流罩上印着的是中通的logo和专用车品牌名称
，而厦门金龙纯电动保温车顶部导流罩则保留了东风的品牌logo
。

开沃最“壕”?登榜卡车数量最多且车型丰富

不过，要说排场 ，南京金龙开沃无疑是最“壕 ”的。

第334批公示中
，开沃汽车一口气上榜了17款卡车新品，在众客车企业中 ，可以说是最为给力的 。其中，纯电动载货汽车底盘6款
，纯电动洒水车1款，纯电动多功能抑尘车1款 ，纯电动洗扫车?1款
，纯电动清洗车1款，纯电动厢式运输车1款 ，纯电动护栏清洗车1款
，纯电动路面养护车1款，路面养护车1款 ，纯电动自装卸式垃圾车1款
，自装卸式垃圾车1款，车厢可卸式垃圾车1款。由这些各式各样的名称 ，我们不难看出开沃汽车在卡车领域投注的心血之大
。

开沃纯电动洗扫车

开沃纯电动厢式运输车

具体来看
，6款纯电动载货汽车底盘使用开沃logo，包括3款重卡底盘（总质量18吨）、1款中卡底盘（总质量10.495吨） 、2款轻卡底盘（总质量4.2吨）。剩下11款专用车中 ，8款纯电动专用车使用开沃logo，涵盖重卡、中卡
、轻卡
，不管是开沃重型纯电动载货汽车还是开沃重型纯电动专用车，其驾驶室采用的均是庆铃达咖驾驶室；3款传统动力专用车均为国六排放 ，?保留了底盘品牌logo 。其中
，路面养护车和自装卸式垃圾车的底盘是产自重庆长安汽车股份有限公司，搭载小康动力DK15C国六汽油机；而车厢可卸式垃圾的底盘则产自东风商用车 ，驾驶室为东风天龙KL
，搭载东风康明斯或龙擎国六柴油发动机
。

开沃纯电动载货汽车底盘

开沃车厢可卸式垃圾车，国六柴油排放 ，最高230马力

事实上
，不只是本批公示，在今年之前批次中 ，开沃汽车的卡车新品也屡次登榜
，包括纯电动半挂牵引车、纯电动电源车等。其中，在第331批和第330批公示中 ，开沃还推出了纯电动电源车和轻卡等 。

第331批工信部公示上榜的开沃纯电动保温车

众所周知，近年来
，开沃汽车为了做大新能源汽车业务，投资了数百亿元 ，在渭南 、溧水
、威海等地区目前已有新能源商用车项目在建设之中
。有付出就有回报
，开沃的市场优势正在凸显，2019年 ，在纯电动重型自卸车市场中
，开沃汽车销量破千，位居行业第二位；2020年前5月 ，我国新能源重卡共实现768辆销量
，开沃汽车以208辆的销量领衔，占总销量的27.8%。

中车也进军卡车领域了！三款专用车产品上公示

中车电动 ，这些年在新能源客车领域突飞猛进
，2019年新能源客车销量晋升行业第三位 。没想到，在第334批公示中 ，中车电动推出了4款卡车产品，为2款车厢式垃圾车（一款是天龙KL底盘
，一款是长安轻卡底盘）、1款洒水车（采用东风多利卡底盘）和1款纯电动路面养护车（采用上汽大通跃进底盘）
。不过，与其在客车领域的新能源路线不同 ，中车这4款专用车可以说传统动力和新能源动力两者兼顾。

中车车厢可卸式垃圾车

中车洒水车

中车纯电动路面养护车

整体来看
，与其他企业相比，中车电动在卡车领域还只是一个“新人
” 。不过 ，中车电动背后的集团资金等资源实力雄厚
，若真是要开拓卡车领域的业务，应该不是难事
。

比亚迪全面发力纯电动卡车市场

除开以上这些企业外 ，纯电动卡车市场的“老司机”——比亚迪这次公示也上榜了5款卡车新品
，均为纯电动车型，分别为1款纯电动厢式运输车 、1款纯电动载货汽车底盘
、1款纯电动餐厨垃圾车、1款纯电动自装卸式垃圾车和1款纯电动扫路车。从总质量来看 ，比亚迪餐厨垃圾车是中卡
，总质量11.8吨；其他4款均为轻卡，总质量为4.3吨 。比亚迪这款纯电动卡车新品 ，均是使用自己的logo，在生产资质方面
，比亚迪优势突出。

比亚迪餐厨垃圾车

比亚迪纯电动厢式运输车

比亚迪纯电动载货汽车底盘

结语

从时代发展趋势来看，商用车市场趋势优于乘用车 ，而卡车趋势优于客车
。中国物流学会副会长恽绵曾表示：“这个世界的建设和运行
，可以没有乘用车，但一定不能没有商用车 ，尤其是参与必要生活物资周转的卡车。 ”今年的新冠疫情管控期间
，乘用车 、客运车辆基本完全停摆，而卡车仍然“在岗
” ，运输抗疫物资和生活必需品 。疫情后时期
，卡车领域最先恢复报复性增长，有些月份销量还突破历史纪录 ，而客车和新能源客车行业销量仍然降幅明显
，回升艰难
。

既然卡车市场这么“抢手”，如今这么多客车企业也参与进来了 ，市场竞争必然更加激烈。而原本就有些产能过剩的市场现状，将因为更多企业的进入
，形势也将更加严峻 。

传统卡车企业和跨界进来的“新势力 ”，谁会是最后的赢家呢？而这些来自客车行业的新势力 ，谁又是最大的“潜力股
”呢？

责任编辑：李秀芝

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。

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