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【央视新闻客户端】
网上有关“变色龙漆面”话题很是火热 ，小编也是针对变色龙漆面寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
“这个门子喷漆300！ ”
“太少了 ，干不着 ，这个门子面积这么大，起码要400！ ”
经常听到查勘员和汽修厂厂长 ，像在菜市场买菜的大娘一样 ，为了一个门子喷漆要给多少钱而争执 。
这个时候，我会问问查勘员，你出价“300”的依据是什么？你知不知道这“300 ”都买了什么样的服务项目？
东莞**服务号称有三十六式 ，汽修厂喷漆工人虽然没有三十六式这么花哨 ，但是 “喷漆 ” 二字，也是包含了十几种工艺的。
正式喷漆之前 ，先要调漆 。
为什么要调漆呢？
要说明的是 ，调漆绝对是一个技术活，不是每一家汽修厂都养着一个调漆师傅的 。
所以 ，现在普遍的情况是 ，有专门的调漆师傅上门服务。一般调漆的成本是50-80元，调漆师傅自带油漆（我当地的几年前的价格 ，允许有地区差异哈） 。
如果要喷一个门子的面积 ，调好的油漆量，肯定要远远大于喷一个门子用量 ，因为他要避免出现喷到一半 ，油漆不够的情况出现 。
再说说具体的工艺:
首先是钣金， 当车身刮蹭时有凹陷的地方就需要钣金，先要对凹陷处的部位进行拆卸 ，接着用钣金锤进行基本定型 ，然后用介子机拽平，收火定型 ，最后用角磨机去掉多余焊点。
然后才是复杂的喷漆程序
1.水磨
拿砂纸把要做的漆面磨干净 。砂纸分粗细 ，80-2000号 。
2.补灰
原子灰+固化剂混合，用补刀搅拌均匀后补在漆面上。就像补墙壁上的白灰 ，只不过车子上的形状多种多样 ，原子灰补在车门上也不是一步到位，面积大的要补好几遍 。
3.磨灰
补好以后开始磨灰 。刚开始我觉得油漆工很奇怪 ，辛辛苦苦补了半天 ，怎么又要拿砂纸磨掉？后来我把这归结为艺术。
4.刮红灰
红灰是个神奇的东西，它可以把漆面上极其细小的凹痕 ，砂纸痕都补掉 ，让原子灰的表面变得光滑细腻。最后漆工又把红灰磨掉 。
5.喷底漆
喷底漆目的就是把底子做得更加没有瑕疵，有些漆工师傅每一部车都会打底，有些都不打 。
6.进烤房 ，吹水 ，贴报纸
喷完底漆还会再刮点红灰，处理掉一些细微的瑕疵 ，补好磨好以后 ，进烤房，先用气枪把漆面以及周围都吹干净 ，不能有水珠流到漆面上。
然后贴报纸 ，因为喷漆是局部工作，为防止油漆弄到别的区域 ，除了漆面以外的地方全部都要用报纸封起来 ，比如喷一个前车门，就要把前车门框、叶子板、下裙边 、后车门以及车顶半边都用报纸封起来 。
7.喷漆
漆面弄干净 ，报纸贴好以后 ，就可以喷漆了 。喷漆这个环节说简单也简单，说难也难，看个人经验吧 ，有喷两遍就完事的 ，也是反复喷四五遍的，毕竟每个师傅的做法不一样 ，但追求的结果是一样的。
8.喷光油
简单说一下 ，光油跟油漆是两种东西 。单是油漆的话，喷出来是不会闪闪发亮的 ，这就需要在喷好油漆以后 ，再喷一层光油 。另外，油漆也分好几种 ，最常见的珍珠漆 ，就是要喷光油的。
纯色漆和雅光漆不用喷光油，自带闪亮功能 。还有一种变色龙漆 ，从不同的视角看 ，会呈现出不同的颜色，堪称惊艳 。
9.烤漆
烤漆，顾名思义。烤房2小时（用小太阳的请出去 ，这里不带你玩）
10.抛光
油漆喷好 ，干了以后，先要用2000砂纸打磨脏点儿 ，再对漆面进行抛光处理 ，可以使漆面更加光滑细腻，闪亮如新 。
11.上蜡
抛光好以后 ，拿专用的车蜡给汽车的漆面涂上一层保护膜 ，在让漆面更光亮的同时，还可以使漆面的光泽维持的更久 。但是一般这个步骤都省略了。
好啦 ，计算一下喷一个门子成本：
调漆+油漆用量=50-80元 、 辅料（胶带、废报纸）=2--10元 、水 、柴油（烤漆房用） ，现在也有用电的，30够吗？
剩下的就是工人的工资成本了 ，你可以问问自己 ，给你多少钱，你愿意干上面的那些活？
现在你知道喷一个门子应该给多少钱了吗？
还有一点，现在很多查勘员在计算喷漆价格时候 ，是这样算的。
一门子300 ，两个门子600，加一个翼子板200 ，加一个前杠300 。
这次喷漆一共1100元 。
你要是刚开始从事查勘定损工作 ，这么干可以，如果你是一年以上的查勘定损员 ，还用这么“简便”方式计算喷漆价格 ，你可以考虑辞职的事情了，一个不善于学习和观察的查勘员 ，是没有前途的
一般小车全车喷漆的成本中包括漆料+工时费。油漆工控制得好且用的是一般金属漆料的话 ，价格在1200-1600元左右 。
工时费各地厂家收费不一样的，高档车如奥迪一般6000元以上 ，中高档车如帕萨特5000元左右 ，低档车一般4000元左右 。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。
正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖 ，前保险杠 ，两侧的翼子板，车顶 ，四个车门 ，行李箱盖，后两侧围 ，后保险杠 ，这几个部分就把整车的价格平均分配 。
1、首要的，是漆面平整度 。看漆面有没有麻点 ，有没有气泡 ，有没有杂质，有没有“流漆 ” ，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作 ，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质 、浮尘，处理不好 ，这些浮尘就会紧贴在漆面上 。
2 、看色差 。想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作 ，肉眼识别，再受到天气、光线的影响 ，势必会有所差异 。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差 ，但要记得一定要在阳光下，这个很重要 。
3 、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆 ，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的 ，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看 。
关于“变色龙漆面 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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